本文摘要:据专业汽车杂志《汽车新闻》报道,这已经是埃尔斯米尔港工厂的第三轮裁员,去年10月工厂宣布削减400个岗位,今年1月又宣布削减250个岗位。在第一轮裁员以前,埃尔斯米尔港工厂的员工人数约为1900名。 目前,埃尔斯米尔港工厂正在生产AstraSportsTourer运动旅行车。沃克斯豪尔及其德国姊妹品牌欧宝均遭遇了销量下滑,英国分部今年的销量下跌了11%,比英国市场7%的整体降幅还要大。沃克斯豪尔在一份声明中称:“公司很有必要重组,这会让我们在行业中保持竞争力”。
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据专业汽车杂志《汽车新闻》报道,这已经是埃尔斯米尔港工厂的第三轮裁员,去年10月工厂宣布削减400个岗位,今年1月又宣布削减250个岗位。在第一轮裁员以前,埃尔斯米尔港工厂的员工人数约为1900名。
目前,埃尔斯米尔港工厂正在生产AstraSportsTourer运动旅行车。沃克斯豪尔及其德国姊妹品牌欧宝均遭遇了销量下滑,英国分部今年的销量下跌了11%,比英国市场7%的整体降幅还要大。沃克斯豪尔在一份声明中称:“公司很有必要重组,这会让我们在行业中保持竞争力”。公司还表示裁员与即将到来的英国脱欧无关。
标致雪铁龙集团CEO唐唯实今年早前表示,公司将会就埃尔斯米尔港工厂的未来在2020年做出决策。这为英国众工会敲响了警钟。英国最大的工会Unite称正就工厂的未来向法国母公司寻求“迫切保证”。
Unite区域协调官员米克•查尔默斯说:“我们不会忍受埃尔斯米尔港工厂上千人的裁员,将会不遗余力地帮助争取工厂和技术人员的未来”。
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